AI、物联网和自动驾驶技术的不断发展,让汽车的驾驶不再需要人的操控,而汽车也从传统的交通工具升级为具有智能属性的电子交通产品。在人们依靠自动驾驶技术将双手从方向盘解放出来的时候,便引发了对人机交互需求的增强,智能驾驶座舱更迎来了变革的机遇,显示屏作为人机交互窗口的作用更加明显,柔性AMOLED屏幕依靠独有特性将会成为汽车“智”变的一大助力。

多模态交互下的人机沟通窗口

对于传统座舱设备而言,人车的交互大多局限于驾驶控制及简单的信息娱乐,让驾驶者无法脱离“驾驶”。而当特斯拉ModelS的大屏出现的时候,更大的显示面积实现了智能导航等功能,也为人车交互的体验带来了变革。从现在已有的新品或概念车型上,车舱内的中控屏幕从6英寸向着10英寸、17英寸的尺寸发展,甚至还有48英寸的中控屏幕。由此可以看出,通过更大面积的显示实现全新的人车交互,已经成为汽车行业的潮流。

大尺寸屏幕对人机交互带来的变化,集中于多种信息的显示与处理,让驾驶者与乘客拥有更多获取车辆、交通状况信息,改变了人们在驾驶汽车时的体验。并且,随着智能座舱的交互解决方案不断升级,让人工智能来分析乘客的信息与需求,实现控制智能空调、智能座椅、个性化音乐服务,主动完成智能化的人机交互工作变得不再遥远。

在AI芯片的强大算力下,智能汽车的操作体验成了一场超强感官互动下的人机交互。而更能配合交互设计的柔性车载显示屏,将承担智能交互的信息入口与交互可视化的智能出口,成为未来智能汽车的人机沟通的主要窗口。

第三空间的智能“交互窗”

更具交互特性的智能汽车发展趋势,不仅为智能操作赋能变革因素,更是将车内空间重新定义为继家庭、公司之外的“第三空间”。国内OLED厂商维信诺的柔性屏概念车载应用——无限∞恰好将这样一个“第三空间”呈现在世人面前,让参观者深入感受到柔性显示技术在未来智能交互场景的巨大作用。与此同时,维信诺柔性屏概念车载在透明A柱上的应用打破了A柱盲区,提升行车安全性能,为汽车的创新发展开拓新想法。

通过为车内空间赋予更多的显示屏幕,可让乘客在激活无人驾驶功能的同时,观看一场精彩的电影。并且,由于柔性AMOLED屏幕不受形态束缚,可完美贴合车内曲线,在有限的空间中实现“影院般的体验”。另外,针对商务用户,车内的屏幕空间可以“变身”工作幕,实现文档操作、PPT演示及话题讨论,实现了“随时随地”的办公。

随着汽车在未来身份的变化,屏幕显示技术也将会突破驾驶操作交互体验的范畴,改变人们的出行体验。或许在5G、车联网技术的加持下,汽车能够依靠智慧的交通系统与自动驾驶技术,实现了真正的无人驾驶。屏幕也将会实现无处不在的信息交互,在驾驶、娱乐、商务等多个方面发挥作用。

或许,未来的汽车座舱中,将会去掉方向盘等传统设备,人们依靠无人驾驶技术实现出行需求。那么将来的智能座舱该如何发展，又有怎样的发展趋势和新技术出现？将于8月29日举办的“智能座舱关键技术峰会”将为您提供新思路。本次峰会将邀请全球范围内的知名车厂，一二级零部件供应商、中控屏及中控车载信息终端、信息娱乐系统、人机交互界面、全液晶仪表、车载芯片、智能触控、显示技术、人机交互系统、智能显示HUD测试等产业上下游企业，共同探讨智能座舱的发展现状及趋势、技术突破及难点、未来发展运作模式等核心问题。

同期举办的汽车电子技术展览会（AUTOMOTIVE WORLD CHINA ）是专注于汽车电子前装市场的专业展示平台，本届展会将汇聚业界具有影响力的车身电子、自动驾驶、智能网联技术、新能源汽车技术、测试技术等领域的知名企业。8月28日至30日，AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2019将全新开启深圳会展中心，届时欢迎您的参与！

 

(部分来源于网络，由AWC汽车电子展整理编辑)

 

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国内观众： 400-650 5633；国外观众：86-21-2231-7073

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