新能源汽车技术展:美国燃料电池技术新突破 技术以高达90%的效率运行

美国麻州霍普金顿Trenergi公司展示了一种突破性的燃料电池样机,其技术以高达90%的效率运行,并且可以使用各种碳氢化合物,同时实现温室气体排放的大幅减少。新能源汽车技术展会为您带来相关行业资讯,一起来看看吧!

  燃料电池专家Mohammad Enayetullah博士向一群投资者演示了Trenergi的1千瓦燃料电池。

  位于麻州的燃料电池开发商Trenergi较近向一群投资者展示了其突破性的1kW燃料电池原型。

  它与现有绝大多数燃料电池有完全不同的设计,现在可以用现有的燃料(天然气,汽油,柴油,甲醇,乙醇)现场产生电力,热量和热水。

  “我们的燃料电池代表了现有技术的一次重大飞跃,”董事长兼首席执行官Norman F. Strate表示。“它实现了无与伦比的效率水平,并且具有能够在几乎所有可用碳氢化合物上运行的优势。我们的燃料电池代表了通往更清洁,更安全的能源未来的桥梁。

新能源汽车技术展获悉,Trenergi采用获得专利的高温质子交换膜加(HTPEM +)设计。这种设计标志着以前使用巴斯夫材料制造膜的HTPEM设计的重大改进。该公司的首席技术官Mohammad Enayetullah博士已经撰写或共同撰写了10多项燃料电池专利,他们在膜电较技术方面取得了重大进展,与以前可实现的相比,它具有更高的功率密度和更低的制造成本。并且具有更大的杂质耐受性,允许燃料电池使用容易获得的燃料(例如丙烷,天然气,甚至柴油燃料(jp8))来操作,而不是旧燃料电池技术所需的高纯氢。

  Trenergi还开发了一种3kW燃料电池原型,该原型已经出售给一家重要的国防承包商,作为分布式能源系统或移动防御应用的一部分进行测试。

  由于Trenergi的系统在高温下运行,它不仅能产生电力,还能产生热量和热水。因此,它能够以高达90%的能源效率运行。与用于发电的天然气和用于烧热水的天然气相比,Trenergi的燃料电池节省了高达44%的能源消耗。与美国普通煤电厂相比,它减少了60%以上的气候变化排放,与美国普通天然气发电厂相比,减少了45%。该系统的耐用性比竞争对手的固体氧化物和低温PEM燃料电池高三倍。

  1kW机组每天可产生24kWh的电力 - 相当于美国家庭平均电力消耗的80% - 每天约160加仑的热水,节省约44%的成本。Trenergi将建造功率高达100 kW的燃料电池。

  这些燃料电池可单独运行或作为微电网的一部分运行,为发达国家和发展中国家的住宅,商业,减排和国防应用提供电,热和热水,几乎无限的范围。

  “Trenergi预计将建造下一代,更高功率密度的示范装置,并为当地战略合作伙伴制造参考设计,”Strate说。

  看到这里大家一定非常兴奋,我要吐槽了,其实,这种高温质子交换膜燃料电池技术十多年前在美国和欧洲非常流行。我们从事这项工作也已经有10年之久,有图为证。

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  来源:亚洲新能源汽车网