汽车产业稳居泰国工业之首，且该国的汽车制造、消费与出口领域在东盟十国处于领先地位，凸显了其深厚的汽车工业根基。

近年来，泰国政府大力支持新能源汽车产业发展，且市场需求持续增长，加之地理优势显著、基础产业稳固，为新能源汽车在泰国的蓬勃发展提供了有力保障。

我国车企带动泰国新能源汽车市场增量

2023年泰国纯电动汽车，总计销量76314辆，比上年增长684.4% ，占该年新车注册总数的12.02%。其中在销量上，比亚迪为30651辆，占据1/4销量，第二位哪吒V的 12777辆，占比16.7%，第三位则是名爵的11977辆，以上三款车型共贡献了泰国2023年纯电汽车50%以上的销量。

泰国2024年第一季度纯电汽车销量为22289辆，比亚迪独占泰国纯电市场的45%，销量为10047辆，第二位为名爵汽车，销量为3070辆，第三位则是哪吒汽车，总销量2805辆，而特斯拉销售为1288辆，仅位列第五名。

以上新能源汽车销量数据显示，2023-2024年的中国新能源汽车在泰国业务持续稳定增长，市场需求旺盛。这一成就的取得离不开泰国政府的大力支持。

数据源于网络

汽车产业政策+市场需求双重加持

◆政策支持：泰国政府制定了一系列生产利好政策和措施，以推动新能源电动车产业的发展，包括：减免消费税、进口税和道路税，提供车辆和电池的补贴，以及给予新能源电动车生产商和投资者优惠的税收和土地政策等。这些政策不仅降低了新能源电动车的生产成本，也提高了投资新能源电动车建厂的积极性。

同时，泰国政府还发布了支持电动车行业发展的财税优惠政策，如企业购买全进口或国内组装的电动卡车、电动巴士可享受当年企业所得税的抵免优惠政策，个人消费者在购买电动车时也能获得购车补贴。泰国新能源汽车产业不仅有政策支持，且在市场环境上面对性能提升、品牌多样化从而呈现了多维度需求增长。

◆需求导向：随着消费者对环保意识的提升，对油价波动的关注，以及新能源电动车价格下降、性能提升、品牌多样化等因素的影响，泰国消费者对新能源电动车的兴趣和接受度逐渐提高。这种市场拉动也从需求端刺激了新能源汽车产业发展，并提供了销量根基。除此之外，泰国作为东南亚最大汽车制造国之一，与其地理优势显著密不可分。

早起跑，起跑线优势

◆先天地理优势+政府有力推手：泰国位于东南亚的中心地带，拥有优越的地理位置和便捷的交通网络。这使得泰国能够便捷地与周边国家进行贸易往来，为新能源汽车的出口提供了有利条件。泰国与多个国家签订了自由贸易协定，从泰国出口汽车到东盟国家享受零关税，这进一步扩大了泰国新能源汽车的出口潜力和市场规模。

◆泰国是东南亚地区最大的汽车制造国之一，拥有长达60多年的整车组装与制造能力，年均整车生产能力近200万辆，占东南亚整个汽车市场的一半左右。这种强大的汽车制造能力为新能源汽车的生产提供了坚实的基础。

泰国拥有完善的汽车产业链和供应链，吸引了多个国际和本土的汽车品牌和零部件企业在泰国投资建厂，包括比亚迪、哪吒、上汽、长城等新能源电动车品牌。这些企业的入驻不仅带来了先进的技术和管理经验，也促进了泰国新能源汽车产业的快速发展。

这些优势为泰国新能源汽车产业的快速发展提供了有力支撑。未来，随着全球对环保和可持续发展的日益关注，泰国的新能源汽车产业有望继续保持强劲的增长势头

2023 AWC现场成功举办了“泰国日”系列活动，吸引了众多来自泰国的汽车产业买家及供应链企业到场与本土企业交流。展望2024， AWC将继续举办国家日系列活动，深化中泰在汽车产业领域的合作，共同促进两地汽车产业创新发展。

AWC 2024出海泰国

BITEC曼谷国际贸易展览中心

为此，AWC主办方将于6月19日-22日前往BITEC曼谷国际贸易展览中心参加Automotive Manufacturing展会，旨在更好地了解泰国当地电动汽车产业的现状和发展趋势。

AWC主办方将与泰国本土的电动汽车制造商、供应商及行业机构深度交流，以促进双方的合作并为AWC引入更多海外合作伙伴和优质资源。

同时，AWC也积极吸引泰国观众的参与，旨在增强品牌影响力，提升市场认知度。AWC将与泰国业界企业携手，共同推动新能源电动车产业的繁荣发展，为两国间的经济合作注入新的活力。

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