2025年新能源汽车销量将达1650万 ——智能汽车展解读车企如何赢得“下半场”
一、电动化普及加速,智能化成为新动力
报告显示,中国新能源消费市场正在经历深刻的结构性变革。增换购需求取代首次购车,成为核心驱动力;三线及以下城市下沉市场销量增速高达61%,10-15万元大众区间成为主流。中国电动汽车百人会副秘书长师建华指出:“电动化早期,政策与经济性是关键推手;未来,智能化将为电动化注入全新动力。”
智能驾驶与智能座舱正快速普及。L2级驾驶辅助渗透率超过50%,30%的消费者愿为领航辅助驾驶付费,智能座舱渗透率超过70%。大模型赋能下,汽车正从出行工具演进为智慧终端,用户体验被全面重塑。正如“智能汽车展”在报道中所强调的,电动化与智能化双向融合,正成为推动行业跃升的核心变量。
二、Z世代崛起:心智之争成车企必答题
报告特别关注Z世代群体。这一拥有2.5亿人口、近6万亿消费规模的年轻群体,正在成为新能源消费的潜力股。他们注重个性化、差异化和智能化体验,倾向选择新能源“专家品牌”,如问界、小米,以及传统车企孵化的子品牌极氪、欧拉等。
里斯战略咨询中国区合伙人何松松提出,车企赢得新能源“下半场”需要在三大战场形成突破:
心智之争:开创新品类,避免同质化竞争,并通过场景化细分形成差异化标签;
市场之争:抓住下沉市场与全球化机会,以成本与技术优势推动品牌国际化;
技术之争:重塑新能源汽车“新三大件”——芯片、算法、数据,创造超级智能、超级好坐的新物种。
三、技术普惠与全球化:未来增长的两大支点
在技术层面,纯电依旧是市场主体,但插混与增程车型的增长势头强劲。2025年,插混与增程销量预计超过800万辆,同比增加250万辆。与此同时,芯片与数据的竞争成为新焦点,车企不仅要“造车”,更要打造智能出行生态。
面对Z世代与下沉市场的双重崛起,中国车企必须在品类塑造、智能化突破和全球化布局中找到新的增长点。正如“智能汽车展”总结的那样,新能源汽车的下半场已不仅仅是技术竞赛,而是一场围绕心智、生态和全球化的全面竞争。
