5月8日，理想汽车正式推出L系列智能焕新版车型，涵盖L6、L7、L8和L9四款车型，售价区间为24.98万至43.98万元。此次改款以“加量不加价”为核心策略，全系标配新一代ATL激光雷达，并在智驾芯片、座舱交互、电池续航与底盘系统等方面实现显著升级。据智能汽车展观察，理想此次焕新不仅强化了其在家庭SUV市场的竞争力，更展现出在智能驾驶普及层面的激进布局。

新车最大亮点在于智能驾驶硬件的全面升级。全系标配体积减小60%、探测距离达200米的新一代激光雷达，Pro版车型搭载地平线征程6M芯片（128TOPS），Max及以上版本则首发英伟达Thor-U芯片（700TOPS）。后者更计划在下半年推送VLA大模型，实现语音指令驾驶、漫游找车等高阶功能。智能汽车展分析认为，这种“硬件预埋+OTA迭代”的模式，正成为头部车企应对智驾竞争的主流策略。

续航与底盘升级同样值得关注。L78 Max版电池容量从42.8kWh提升至52.3kWh，CLTC纯电续航超280km；L9后排娱乐屏升级至21.4英寸，并搭载双腔双阀空气悬架。全系新增黑棕内饰与多款专属车漆，理想同学也升级为3D毛绒形象并支持个性化记忆。这些改进体现出理想对“家庭用户”需求的深度挖掘，与智能汽车展用户调研中关注的“续航实在感”和“舱内精致度”高度契合。

面对问界、岚图等品牌的激烈竞争，理想试图通过“标配激光雷达”和“芯片双轨升级”巩固其智驾标签。L6作为销量支柱（累计25万辆），此次焕新进一步强化其性价比优势；而L9则需应对问界M9、腾势N9等新势力的冲击。智能汽车展认为，理想此次焕新虽未颠覆产品框架，但通过精准的配置调整与成本控制，展现出对细分市场需求的快速响应能力。

随着智驾功能逐渐成为用户购车核心考量，理想此次“加量不加价”的策略或将引发行业新一轮配置竞赛。关于Thor-U芯片实际表现与VLA大模型落地进展，智能汽车展将持续保持跟踪并输出深度评测。