智能座舱展观察到，从数据基座到全球进击，比亚迪正重新定义智能驾驶的“国民标准”。

在智能驾驶赛道，比亚迪选择了一条差异化路径：不追求功能堆砌，而是聚焦高频刚需场景——将智能泊车作为规模化普及的突破口。

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞近日透露，公司已拥有超过500万辆智能辅助驾驶车辆的数据基座、5000人研发团队，以及一场准备了近三十年的全球化布局。

01 出海三部曲：三十年全球布局

比亚迪的国际化是一场系统化长期布局。

李云飞将出海概括为“三轮浪潮”：1997年以消费电子零部件供应商身份切入全球市场；2011年前后电动大巴与光伏产品走向国际；当前乘用车出海建立在前期积累之上。

2022年，比亚迪在欧洲月销量不足百台，但很快拿下Sixt的10万辆订单扭转局面。如今在泰国、新加坡等亚太市场已成为销量第一品牌；在欧洲主要国家月销量已稳定在3000台以上。2024年比亚迪品牌影响力排名全球第三，仅次于丰田和大众。

02 智驾战略：从泊车破局

比亚迪显示出务实的战略风格。

公司将智驾功能划分为三大场景：主动安全、领航辅助和智能泊车。其中智能泊车被视为最具普及前景的突破点。

基于海量数据验证，比亚迪于今年7月做出行业首创承诺：在使用智能泊车功能时发生事故，将由比亚迪全额承担维修费用，不设上限。

这项承诺的背后是技术底气——决策前，比亚迪智能泊车事故率低于百万分之一。该政策推出后，用户使用率提升至70%。

03 打造汽车文化：50亿投入赛场

比亚迪希望推动中国汽车文化成熟。

2024年1月，比亚迪宣布投入50亿元建设全地形专业赛场。目前郑州、合肥两地赛车场已投入运营，未来三年计划建设至少8条专业赛道。

比亚迪将智能化技术融入赛道体验，设置低摩擦路面模拟冰面、“鱼钩测试”等安全环节，帮助用户提升应急能力。公司与中汽摩联合合作，启动“培养100名专业赛车手”计划，目标是助力百万人下赛道。

04 国民品牌使命：技术普惠与文化重塑

从“全民智驾”到“全民赛道”，比亚迪的品牌定位日益清晰。

李云飞指出，五六年时间内，中国消费者选择自主品牌的比例从35%攀升至67%，反映出中国汽车工业的整体崛起。面向未来，比亚迪将继续扩大智能驾驶规模优势，同时通过赛车场等设施建设，让更多用户体验安全驾驶与技术进步的融合价值。

智能座舱展认识到，比亚迪的独特优势在于：规模化数据积累、全栈自研团队、成本控制能力与长期主义视野共同构成其“智驾普及”底气。在智能泊车这个被低估的赛道上，比亚迪正通过技术可靠性与承诺责任感，重新定义用户真正需要的智能驾驶。

来源：雷锋网

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