智能座舱展注意到，2025 年 8 月 28 日下午，AutoCC 2025 智驾导航生态创新峰会上，泰伯智库合伙人兼资深分析师张迪发布了《2025 智能网联汽车出海市场研究报告》。该报告聚焦智能网联乘用车主机厂，从市场概况、深度剖析、创新主体研究及趋势预判展开，针对东南亚、中东、欧洲、拉美等核心市场，探讨主机厂搭建合作伙伴体系、突破数据合规难题与推进全球化布局的策略，为企业出海战略提供系统参考。

中国汽车产业正从 “产品输出” 转向 “技术与生态协同出海”，不同于新能源汽车靠 “硬件、成本、供电便捷性” 突围，智能网联汽车需构建 “人工智能 - 地图服务 - 硬件设备” 协同生态以应对数据合规与本地化服务挑战。2024 年中国汽车出口 586 万辆居全球首位，西欧、中东、东南亚、拉美是新能源汽车核心市场，且中欧美日技术路线有差异，V2X 渗透与法规区域差异影响本地化策略制定。数据合规是出海首要门槛，全球 140 多个国家和地区有数据保护法规，欧盟 GDPR 成高标基准，智能网联汽车因采集敏感数据需合规存储与本地处理，形成 “数据最小化→本地化存储→可审计追溯” 流程，同时各国对测绘与地理信息数据要求严格，倒逼车企与本地服务商深度合作。

区域市场竞争各具特色，东南亚 2024 年新能源汽车销量 13.4 万辆，比亚迪以 33.4% 市占率领先，用户偏好高性价比实用智能车型；中东成 “利润高地”，中国车企市占率从 2019 年 2% 升至 2023 年 13%，当地车企倾向合作一站式服务伙伴；欧洲受法规驱动，强制新车配高级安全功能，上汽（MG）、比亚迪靠本地化运营增长；拉美中国品牌占新售电动车 51%，巴西、墨西哥是生产枢纽，性价比与生态建设是突破口。

泰伯研究院预测，2025 年全球智能网联汽车市场规模近 2.4 万亿元，增长核心动力是 L2 + 功能从高端向主流车型普及；中国智能网联汽车出海市场 2025 年将达 5305 亿元，2030 年有望突破 1 万亿元，增速远超全球平均水平。

智能座舱展认识到，针对企业出海，建议积极布局隐私增强技术（PET），加大研发应用投入，在合规前提下挖掘数据价值，为产品推广扫清数据障碍；面对 L2 + 功能出海 “降级” 问题，优先布局导航、地图、座舱交互等低门槛功能，快速进入市场积累数据与认知，同步搭建本地服务生态，待时机成熟再释放高阶功能；打破传统线性供应链模式，主机厂加强与 AI 公司、地图服务商直接合作，构建 “人工智能 - 地图服务 - 硬件设备” 三位一体生态，通过联合开发、合资、战略投资等模式实现深度绑定，提升综合竞争力。

来源：网易号

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