汽车电子展:为什么ESP车身电子稳定系统会有开关?

 

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ESP学名叫车身电子稳定控制系统,不同的厂家对它的叫法也不一样,大众奥迪奔驰称之为ESP、现代称之为VSM、本田称之为VSA、宝马捷豹路虎称之为DSC。它由ABS防抱死、ASR驱动防滑、TCS牵引力控制等系统合体进化而来。

车辆行驶时,ECU(行车电脑)可以通过安置在车身上的各种传感器分析出车身的姿态,从而调整好各车轮之间的驱动力和制动力,帮助车辆避免侧滑或者甩尾,维持好动态平衡。

根据美国交通安全管理局的数据表明,ESP可以降低超过30%的轿车事故和50%的SUV事故率。那为何ESP这么有用为什么车上还会有ESP的开关按钮呢?下面我们就来看看我们何时需要关掉ESP。

漂移、急速起步

某些特技车辆为了漂移,必须得关闭ESP。因为漂移时车轮很长时间都处于打滑的状态,而ESP的介入会影响漂移的效果。此外,很多性能车在地板油起步加速的时候,也会出现驱动轮打滑的迹象,而ESP的介入则会限制动力的输出。

 

泥泞、沙地

开车去野地里撒欢或者经过一些泥泞、沙地时,车轮一旦陷入打滑,ESP便会启动对部分车轮进行制动。此时,发动机的扭矩会被附着力小的车轮不断消耗,而ESP还会限制发动机动力的输出,这样车辆就很难脱困,因此,在这种路段行车必须关闭ESP。

 

雨雪湿滑路面上坡

雨雪天气ESP会控制车身的稳定,但如果是爬坡情况,那ESP就必须关闭,这样才能在车辆打滑的时候顺利上坡。因为一旦某一侧车轮打滑,那另一侧有附着力车轮的动力便会因为ESP的介入受到制约,结果就是本该上去的坡反而上不去,甚至发生溜坡的危险。

 

车辆安装防滑链

北方冰雪路面车辆为了防滑,很多都安装了防滑链,此种情况下ESP对于车轮传递上来的检测信号便会失准。这时ESP便会精神失常般的介入,从而影响正常行车,因此这种情况下也得关闭ESP。

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来源:汽车大师