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随着汽车与科技的连接越来越紧密，液晶仪表盘变得越来越普遍。
相比机械仪表，液晶仪表盘更具有科技感，在交互和布局上有更多的延展空间。不过，设计自由不能算优势，这是一把双刃剑。HMI 设计的好，科技感是锦上添花;设计不好，科技感倒成了累赘之物。
事实是，现在不少车厂在液晶仪表的交互设计上还比较欠缺经验，设计自由反而导致过犹不及。比如有些产品界面设计地太过花哨，显示的信息过于丰富，用户找不到信息的重点。自此，有些用户开始怀念曾经机械仪表盘简单粗暴的日子。
所以，为了将液晶仪表的「科技感」和机械仪表的「重点突出」相结合，兼顾科技与实用，就衍生出了「3D 仪表盘」。
现在有一种说法是：在未来，大尺寸、高分辨率、3D 呈像形式的仪表盘会成为一种大的趋势。事实果真如此吗?在探讨这个问题之前，我们先来看看 3D 仪表盘的具体案例。
关于 3D 仪表盘
今年 3 月，以驾驶座舱电子产品著称的「伟世通」推出了一款 3D 仪表盘，并搭载在了全新标致 208 上(只有国外版本的高配才能搭载这个功能，国产版没有具体消息)。来看看具体形态。
