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汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力所进行的检查或测量活动，近年来随着科学技术的不断发展，汽车检测技术向着智能化和大数据方向发展，中国汽车保有量不断提升下，对汽车检测的需求加大，市场规模不断扩大。随着我国加强汽车安全保护，居民安全意识的提高，未来我国汽车检车行业规模将保持稳定提升。
 
汽车检测技术向智能化、大数据方向发展
 
汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力所进行的检查或测量活动。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降，因此有必要对汽车进行定期或不定期的检测来确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性，降低污染物排放、减少噪声污染，以创造更大的经济效益和社会效益。
 
目前汽车检测主要可以分为强制性检测和非强制性检测，强制性检测包括安全、环保、综合检测；非强制性检测主要包括维修检测、二手车检测、车主主动检测等。

汽车自发明至今已超过一个世纪，在汽车发展的早期，人们只是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理，检测技术还停留在表面。现代化科学技术的进步特别是计算机技术的进步使汽车检测成为了对汽车的技术状况进行测试和试验的一门技术，目前汽车检测已经基本实现了检测控制和数据采集的自动化，正在积极利用计算机技术实现检测线全自动，检测站和政府监管网络化。随着物联网和大数据的发展，未来将向实时监测和检测数据高效分析的阶段迈进。

        中国汽车保有量不断提升，汽车检测规模不断扩大
 
汽车检测可以分为新车下线检车和在用车检测，新车下线检测一般由汽车整车制造厂商自己进行，在用车检测一般由第三方检测机构进行，我国汽车检测行业主要指在用车检测，即消费者所拥有的已投入使用的汽车检测，因此我国汽车检测行业和我国汽车保有量有着紧密联系。
 
近年来，随着我国经济的稳步发展，居民收入和消费水平的不断提高，对汽车的需求量整体扩大，我国汽车产销量整体提升，全国汽车保有量稳步提高。根据公安部数据显示，2012-2018年，我国汽车保有量逐年增长，年复合增长率超过12%。2018年底，全国汽车保有量达到2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。从车辆类型看，小型载客汽车保有量达到2.01亿辆，首次突破2亿辆，比2017年底增加2085万辆，增长11.56%，是汽车保有量增长的主要组成部分。

2007年以来，中国汽车工业化进程进一步加速，中国汽车保有量增长速度较为迅猛，致使全国汽车检测站检测汽车量不断攀升。2018年，中国汽车保有量达2.4亿辆，以汽车保有量的20%的检测量作为计算依据，粗略估算，目前中国汽车检测市场规模近4800万辆次。2018年我国汽车检测市场规模约为306.5亿元，2012-2018年复合增长率达到13.99%。。

       汽车保有量增长下，汽车检测量有望突破8000万
 

前瞻分析认为，未来几年我国仍然是全球汽车消费大国，汽车产销量在全球的市场地位将不会改变。但市场已经趋于饱和，再加上近年来环保政策施压，因此研究员分析认为未来几年汽车保有量将会以9.5%的较低增速增长，到2024年，我国汽车保有量将达到4亿辆的水平。
 
汽车保有量的迅速增长直接带动了汽车检测量的提升，按照汽车拥有量20%的检测量作为统计依据， 2019年，预计我国汽车检测量将超过5200万辆次；到2024年，汽车检测的市场规模将超过8000万辆次。

以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国汽车检测行业发展前景与投资机会分析报告》。

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来源：前瞻产业研究院