活动背景：

6月13日，工业和信息化部网站挂出《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2017年）》（征求意见稿），公开征求社会意见。车联网产业标准体系建设是《中国制造2025》战略推进的一部分，标准出台将加快推动我国智能网联汽车产业发展，发挥技术标准的引导和规范作用。这将意味着联网汽车将走向标准化、体系化的道路。
智能驾驶汽车与数字化座舱息息相关，以现阶段为例。如今智能驾驶汽车正处在相对较低水平的L1、L2阶段，目前对于驾驶行为的干预主要体现在提醒层面，包括在HMI、AR-HUD、显示屏、方向盘等等各个方面的提醒。可以说，L1、L2阶段智能驾驶功能的实现，主要依据数字化座舱各个层面的显示。
在智能出行时代，数字化座舱不仅仅为智能驾驶提供功能实现平台，更是客户流量的重要入口。驾驶员驾驶行为的数据、生活习惯的数据、消费习惯的数据等等都能通过数字化座舱导入到云端。驾驶员与车互动的越多，在车上使用的功能越多，数据量就越庞大，在数据为先的时代，车用大数据已然成为兵家必争之地。
传统制造业与ICT行业的交集愈加密切，传统车企需要学习更多互联网技术，互联网行业一方面在与车企进行合作，另一方面也愈发想要自立门户。由此引发了一系列的收并购。在行业发生巨大变动的时代，两方企业能否抓住机遇迎头赶上，成为时代给予的一大挑战。

活动时间：2017年8月29-30日

活动地点：深圳会展中心 6楼 水仙厅